京都府では自転車保険の義務化はいつから？未加入だと罰則はあるの？

皆さんは、自転車に日常的に乗っていますか？

自転車は移動手段として多くの世代の方が利用する乗り物です。

近年は、健康のために自転車通勤されている方も多く見かけます。 

観光地として有名な京都府ですが、日本で自転車の保有率がNo.1と言われています。

背景として、京都府は大学が多く学生の移動手段に便利な自転車の保有がすすんだといわれています。

しかし最近、問題となっているのは自転車事故の増加です。

京都府では、平成30年から令和元年にかけて2倍に自転車事故が増えています。

京都府に限ったことではなく、自転車事故は全国的に増えています。

今回は京都府を例にして

• 自転車保険の特徴
• 自転車保険のメリット

京都府では 平成29年の7月に条例が改正され、同年10月から事業者及びレンタル事業者
平成30年の4月から京都府内の自転車を利用する全ての人が自転車保険加入することが義務となっています。

 京都府は日本有数の観光地です。 

 旅先の京都府内でレンタルサイクルを利用する場合、レンタルサイクル事業者も含めて乗る人すべてに自転車保険の加入が義務づけられているということになります。

2021年1月現在で自転車保険が義務化された都道府県は

• 宮城県、山形県、埼玉県、東京都、
  神奈川県、山梨県、長野県、
  静岡県、滋賀県、京都府、
  大阪府、奈良県、兵庫県、
  愛媛県、福岡県、鹿児島県
  

京都府以外にも自転車保険が加入義務になった背景には下記のことが考えられます。

• 自転車事故の割合が近年増えてきている
• 自転車による事故で加害者になってしまった場合、被害者への高額の賠償事例

京都府の条例の一般的な内容を説明します。

自転車損害賠償責任保険の加入義務付け

＜対象者＞自転車利用者、保護者、事業者、自転車貸付事業者

自転車損害賠償責任保険の加入確認

＜対象者＞自転車小売り事業者、事業者、自転車貸付事業者

自転車損害賠償責任保険に関する情報提供

＜対象者＞都道府県、学校設置者

以上のことが、内容と条例の対象者となります。

要点をまとめますと

• 京都府で自転車に乗る人（未成年の場合は保護者が）及び、自転車を使用して京都府内で事業をする人は自転車損害賠償責任保険加入の義務があります
• 京都府で自転車を売る小売店も、自転車を買う人に自転車損害賠償責任保険加入の確認義務があります
  
• 自転車損害賠償責任保険について学校などで安全教育をしましょう
  

京都府のWebサイトでは

「罰則はありません。
しかし、罰則がなくても、万一の自転車事故に備え、必ず保険に加入してください」

と記述があります。

京都府以外の自転車保険が義務化されている16都道府県を確認しますと、2021年1月現在は罰則はもうけられていませんでした。

罰則がない理由としては、補償する保険の種類が多くあり家族特約で補償されている場合もあり加入者を把握することが難しいことが考えられます。

また車と違って、車両番号がない自転車もあり罰則の対象を把握することも難しいことが考えられます。

ここでは、自転車保険の必要性について説明します。

自転車は手軽に乗ることが出来る反面、事故が多い乗り物です。

保険会社や県民共済で今やいろいろな種類が、少額から加入できます。

保険加入のタイミングとしては

• Web経由の加入
• 自転車を購入時の加入
• コンビニでの加入

以下では、自転車保険に加入する際のポイントを紹介していきます。

一般的な自転車保険は、月単位500円前後です。

府民共済では100円代から加入できるものもあります。

月単位の保険料が比較的高いものですと個人賠償責任保険、すなわち怪我をさせた場合の補償に加えて加入者が自転車事故で入院した場合の補償も付帯している場合があります。

最低限、怪我をさせてしまった場合の補償は必要です。

また、特約として火災保険、自動車保険に個人賠償責任保険として契約することもできます。

気づきにくいところですとクレジットカードにも自動付帯している場合もあります。

このように、すでにほかの保険で個人賠償保険の補償を受けているにも関わらず新しく保険に加入してしまうと保険料を多く払うことになります。

このような場合を防ぐために一度自分や家族が入っている保険を見直して該当する特約がないか確認してみましょう。

万が一、事故を起こした場合第三者による示談交渉サービスがある保険がおすすめです。

例えば、都道府県民共済の個人賠償責任保険は示談交渉サービスは付帯しています。

事故を起こした場合、ショックでいつものように対応できないことが多いです。

事故の相手が怪我をしていたら、補償の交渉も難しいこともあるでしょう。

そこで、加入している保険会社の担当者が事故の相手に交渉してくれるサービスがあります。

自動車保険では一般的になっているサービスです。

事故の瞬間はお互い気持ちが不安定な状況で交渉がうまくいかないことも多いので、冷静な第三者に示談交渉してもらうサービスがあると安心です。

TSマークとは自転車安全整備士が点検確認した普通自転車に貼られる青色と赤色の２種類あるマークのことです。

TSマークには傷害保険と個人賠償責任保険、被害者見舞金（赤色のみ）が付帯されています。

個人賠償責任保険についての差は

以上のようになっています。

1億円も補償してくれる赤色TSマークならば安心のように思われます。

しかし、補償の条件として事故の相手が死亡若しくは重度後遺障害（１～７級）の場合にのみとなっています。

死亡や重い障害にならなくても多額の賠償義務が発生する場合では、TSマークでは不十分なのです。

したがって、様々な状況を想定した自転車保険の加入を検討することも大切です。

この記事では、自転車損害賠償責任保険のことについてまとめてきました。

この記事のポイントは

• 自転車保険の加入義務は罰則はないが加入をおすすめする
• 加入する際は、すでに加入済みの保険の特約などを見直すことにより安い方法で加入できる
• 自転車保険に加入する際は、補償内容・補償対象を確認する